RENAULTTwingo II Twingo II 1.5 dCi 85 eco2 Mauboussin 142200 km 2012; 5 990 € RENAULT Twingo II RENAULT Twingo II RS GORDINI 1.6 133 CV 86000 km 2011; 9 590 € RENAULT Faceà face technique entre : Renault Twingo dCi 75 et VinFast VF 9 Plus Version 2. Qui va remporter le comparateur automobile ? Les réponses sont ici ! Retrouvezles infos sur les équipements de série de la fiche technique RENAULT TWINGO ii (2) 1.5 dci 85 gordini eco2 2012. 43 critères différents pour tout savoir sur RENAULT TWINGO. Renaultlivre une galerie de photos, ainsi que les tarifs de sa "nouvelle" Twingo. LaRENAULT TWINGO embarque les équipements en option suivants : climatisation automatique, toit ouvrant électrique, peinture métallisée, airbags ri Retrouvezles fiches techniques auto avec les caractéristiques, poids et dimensions, consommation et performances, options et équipements sur RENAULT TWINGO TWINGO II (TWINGO II) 2007 - 2011 NLtoA. Ah, je sens que les gordinistes de la première heure vont avoir une syncope, un malaise ou une petite défaillance à la lecture du titre fait un peu exprès ! . Effectivement la griffe Gordini étend son emprise sur la gamme Twingo et va remplacer dès aujourd’hui la version GT de la petite Renault. Ainsi nous allons pouvoir disposer d’une Twingo Gordini L TCe 100 ch éco2 et surtout d’une Twingo Gordini L dCi 85 Eco²…oui je sais ça surprend ! Fort des bons résultats des Twingo RS et Clio RS sur le marché européen toutes les deux sont seconde sur leurs marchés 25% de part de marché pour la Twingo RS +5 points et +4 points pour Clio RS. Sachant qu’il se vend 66% des Twingo RS en version Gordini et 33% des Clio RS dans la même finition, Renault projette d’installer le nom dans les gammes et c’est Twingo qui commence. Ainsi la Twingo GT cède la place à la Twingo Gordini et profite donc d’une nouvelle dotation en équipements puisque la base mécanique et le chassis n’évoluent pas. A l’extérieur, la Twingo Gordini se reconnait avec ses teintes Bleu Malte, Noir Nacré avec 2 bandes blanches ou Blanc Glacier avec 2 bandes Gris Métal froid. Par ailleurs, elle dispose de nouvelles jantes alu en 15 pouces diamantées noir modèle Turini , de vitres surteintées et le reste de l’apparence extérieure est similaire à la version GT que nous connaissions jusqu’alors. Dans l’habitacle, la Twingo hérite de nouveaux sièges sports cuir/tissu siglés Gordini et du même accastillage décoratif que sur la version RS Gordini. Outre cet équipement Gordini, la Twingo reçoit la clim manuelle, le régulateur-limiteur de vitesse, la radio CD/MP3 80W avec Bluetooth, reconnaisance vocale, audio streaming et connectivité RCA. Au chapitre des options, on retrouvera la clim auto, les sièges en cuir, le toit ouvrant panoramique, l’ESP, la Radio 80W Plug&Music, les jantes bleues diamantées ou les surtapis siglés. La Twingo Gordini L TCe est d’ores et déjà disponible au prix de et la version dCi 85 sera proposée à la vente dès le 2 janvier 2011 au tarif de Pour rappel, les spécifications des deux versions L TCe éco² 100 ch, 145 Nm, Vmax 189 km/h, 0 à 100 km/h en sec, L/100 km, 132 g de CO2/km L dCi éco² 85 ch, 200 Nm, Vmax 180 km/h, 0 à 100 km/h en sec, 100 g de CO2/km Ci dessous, le détail exact des équipements et la tarification des options. Une nouvelle évolution de la gamme qui fait désormais de Gordini un niveau de finition luxuo-sportif intégré dans la gamme. Pour ceux qui sont intéressé sachez que la finition Initiale est elle aussi proposée avec le moteur L Tce 100 . Une dernière petite info Renault pour la route qui nous apprend que 90% des clients Gordini choisissent cette finition dans le coloris Bleu Malte avec les deux bandes blanches, les 10% restant se partageant entre le noir et le blanc… Vous voyez que les gens savent ce qu’est une Gord’ ! 😉 Via Renault. Renault Twingo Gordini, 8-fach, Klima, TÜV NEU ACTUALITE RENAULT TWINGO LA TWINGO GT DEVIENT GORDINI Loïc Bailliard le 02/11/2010 Nous étions un certain nombre à avoir été déçus par l'utilisation du nom Gordini pour une simple Twingo RS peinte en bleu. Il faut croire que ça n'était pas assez, car Renault vient de mettre son second pied dans le plat avec les Twingo Gordini. Et l'important ici est bien de noter la disparition du RS » dans son nom. La griffe devient en effet une finition disponible sur le TCe 100 chevaux et le dCi 85 chevaux, en lieu et place des Twingo les 3 peintures disponibles noir ou bleu à bandes blanches, blanc à bandes grises, la Renault Twingo Gordini s'offre un attirail complet, avec jantes de 15 pouces, vitres surteintées, sièges semi-baquets, volant et sellerie spécifique etc…La Renault Twingo Gordini est déjà proposée en TCe à partir de euros, tandis que le dCi arrivera en concessions début janvier 2011 pour est bien triste de voir un tel mythe réduit à un simple exercice marketing. Car pour mémoire, Gordini c'était ça Dernières actualités RENAULT Tarif de la Renault Twingo GT Nouvelle Twingo GT, la bombinette de Renault K-Tec racing une Twingo à 165 ch Toutes les actualités RENAULT Commentaires Accueil Renault Twingo dCi 85 eco² Gordini 3p. Publié le 19 avril 2021 à 0013 Mis à jour le 19 avril 2021 à 0013 Prix du véhicule neuf Au 29/01/2013 € TTC Abonnés découvrez votre remise constructeur Côte occasion moyen En 2011 4 982 € 1er mise en circulation Motorisation Moteur dCi 85 Cylindrée 1461 cm3 Puissance fiscale 4 cv Puissance max 85 ch / 63 kW à NC Couple max 200 Nm à NC Transmission Type Traction avant Boîte de vitesse Boîte manuelle, 5 vitesses Performances Constructeur Autoplus Vitesse max km/h 185 172 Autonomie moyenne km/h Données actuellement indisponibles Données actuellement indisponibles Accélération 400m s Données actuellement indisponibles 1000m s Données actuellement indisponibles 0 à 100 km/h s NC Reprises 80 à 120 km/h en 4ème s Données actuellement indisponibles 80 à 120 km/h en 5ème s Données actuellement indisponibles 80 à 120 km/h en 6ème s Données actuellement indisponibles NC 80 à 120 km/h en 7ème s Données actuellement indisponibles NC 80 à 120 km/h en 8ème s Données actuellement indisponibles NC Freinage 50 km/h à 0 m Données actuellement indisponibles 11 90 km/h à 0 m Données actuellement indisponibles 33 130 km/h à 0 m Données actuellement indisponibles 65 Consommation Constructeur Autoplus Ville L/100 km Extra-urbaine L/100 km Données actuellement indisponibles Route L/100 km Données actuellement indisponibles Autoroute L/100 km Données actuellement indisponibles Moyenne Données actuellement indisponibles Émission CO2 g/km 99 NC Norme de dépollution Euro 5 Données actuellement indisponibles Poids et dimensions Constructeur Autoplus Dimensions Longueur m Données actuellement indisponibles Largeur m Données actuellement indisponibles Hauteur m Données actuellement indisponibles Empattement m 2367 Données actuellement indisponibles Hauteur de seuil m Données actuellement indisponibles Données actuellement indisponibles Volume Réservoir L 40 Données actuellement indisponibles Volume coffre mini dm3 165 Données actuellement indisponibles Volume coffre max dm3 951 Données actuellement indisponibles Largeur du coffre mini m Données actuellement indisponibles 99 Hauteur du coffre mini m Données actuellement indisponibles 36 Profondeur du coffre mini m Données actuellement indisponibles 69 Profondeur du coffre maxi m Données actuellement indisponibles NC Poids Poids à vide kg 980 Données actuellement indisponibles Poids en charge kg 1412 Données actuellement indisponibles Poids remorquable freiné kg NC 1103 Habitabilité Largeur aux coudes AV m Données actuellement indisponibles 136 Largeur aux coudes AR m Données actuellement indisponibles 132 Hauteur siège AV m Données actuellement indisponibles 99 Hauteur siège AR m Données actuellement indisponibles 92 Longueur assise AR m Données actuellement indisponibles 65 Châssis/carrosserie Constructeur Autoplus Type Berline Données actuellement indisponibles Nombre de portes 3 Données actuellement indisponibles Nombre de sièges 4 Données actuellement indisponibles Diamètre de braquage m NC Pneu avant 185/55 R15 H 185/55HR15 Pneu arrière 185/55 R15 H NC Type de roue de secours Données actuellement indisponibles taille Service Constructeur Autoplus Garantie mois 0 Données actuellement indisponibles Intervalle d'entretien Données actuellement indisponibles Données actuellement indisponibles Sélectionnez les packs et/ou les options pour mettre à jour le prix neuf Packs et options Packs1 Options13 Peinture métallisée spéciale 470 € Climatisation régulée 400 € Jantes alliage 15" Turini bleues diamentées 150 € Roue de secours temporaire 120 € Sellerie Cuir noire/bleue siglée Gordini 900 € Sans Stripping 0 € Sellerie cuir noire et gris Gordini 900 € Peinture métallisée 470 € Sellerie TEP/Tissu Gordini grise 0 € Harmonie intérieure Gordini grise 0 € Peinture opaque 0 € Peinture opaque 0 € Coques de rétroviseurs Dark Métal Froid 0 € Equipements de série Audio/communication/instruments Compte tours Compte tours Instruments supplémentaires Alerte sonore d'oubli de ceinture de sécurité Lecteur CD R-Plug&Radio+ avec afficheur déporté, CD, commandes au volant, Plug&Music et connexion Bluetooth Lecteur MP3 R-Plug&Radio+ avec afficheur déporté, CD, commandes au volant, Plug&Music et connexion Bluetooth Radio R-Plug&Radio+ avec afficheur déporté, CD, commandes au volant, Plug&Music et connexion Bluetooth Volant avec commande radio Satellite de commandes au volant Conduite automatique Régulateur de vitesse Régulateur limiteur de vitesse Confort intérieur & extérieur Climatisation manuelle Climatisation manuelle Direction assistée Direction assistée Lève-vitres avant électriques Lève-vitres AV électriques Rétroviseurs extérieurs dégivrants Rétroviseurs électriques dégivrants Rétroviseurs extérieurs électriques Rétroviseurs électriques dégivrants Siège conducteur réglable en hauteur Siège conducteur réglable en hauteur Sièges en similicuir Sellerie TEP/Tissu Gordini bleu Sièges en tissu Sellerie TEP/Tissu Gordini bleu Sièges autres Sièges AR indépendants et coulissants Verrouillage centralisé Condamnation des portes électrique et à télécommande Vitres arrière surteintées Vitres AR surteintées Vitres teintées Lunette AR surteintée Volant en cuir Volant cuir Divers Autres Bandes blanches Gordini Optique/tuning Design éxterieur autres Baguettes latérales satinées Coques de rétroviseurs Blanc Intérieur autres Harmonie intérieure Gordini bleue Peinture laquée / opaque Peinture opaque Roues Jantes/roues en alliage léger 15" Jantes alliage 15" Kit de réparation pneus Mobile Tyre Kit de gonflage et de réparation Sécurité active Assistance de freinage Assistance au freinage d'urgence Système anti bloquage ABS ABS Sécurité passive Airbag conducteur Airbags frontaux conducteur et passager AV Airbag latéral conducteur et passager Airbags latéraux AV conducteur + passager Airbag passager Airbags frontaux conducteur et passager AV Appuie-tête arrière Appuis-tête AR Appuie-tête avant Appuis-tête AV nouvelle génération Fixation pour siège enfant Sièges passager AV et lateral AR avec Isofix Commentaires C'était décidément trop beau. Cette renaissance inespérée de la griffe mythique Gordini à travers des modèles Renault Sport Twingo et Clio simplement rebadgés mais aux caractéristiques sportives et au comportement routier dignes de leurs glorieuses ainées. Moins d'une semaine après m'être amusé au volant d'une Twingo Gordini RS et avoir dit tout le bien que je pensais de cette résurrection dans les colonnes de Nice-Matin, j'ai pris un coup sur la tête à la lecture d'un communiqué de Renault. La griffe Gordini marche tellement bien que a marque a dédidé de l'étendre aux Twingo TCE 100 chevaux et dCi 85. Et là, je dis stop. Je crie à l'hérésie. Au scandale. Au sacrilège. Comme un seul homme, je rejoins la secte des gordinistes intégristes. Des amis d'Amédée qui s'étaient étouffés en constatant que le bleu métal des nouvelles Gordini n'avait rien à voir avec le bleu de France des leurs idoles roulantes. Qui pestaient en constatant que les roues de ces jeunettes restaient bien droites quand celles des R8 G prenaient un malin plaisir à pencher ostensiblement. Franchement, une Gordini mazout qu'on achètera davantage pour son bonus écologique que pour son moteur, est-ce bien raisonnable ? On voudrait tuer le mythe qu'on ne s'y prendrait pas autrement ! Depuis un an, le succès des nouvelles Gordini démontre pourtant qu'il est plus vivant que jamais. Ce n'est pas un hasard si 99% des acheteurs de Twingo et Clio Gordini RS optent pour les fameuses bandes blanches. L'idée des as du marketing de Renault était excellente. Leur gourmandise est déconcertante. Juré, craché, je n'essaierai pas la Twingo Gordini dCi 85 Eco2. Je suis fâché de chez fâché. A la limite, seule l'arrivée d'une Mégane RS Gordini pourrait être susceptible de soigner mes maux bleus. L'utilisation des commentaires est désactivée pour cette note.

twingo 2 gordini 1.5 dci 85